Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «2Ч», расстояние между осями 63мм (габарит), передаточное отношение 80, вариант исполнения расположения валов 51.
Подробное описание: Редуктор 2Ч 63-80-51 - Наша торговая фирма предлагает к поставке, постоянно - комплектующие узлы для производственных агрегатов. По наличию или на заказ. Хорошие цены, оптимальное качество товара и самые маленькие сроки отправки! Выполняем комплексные поставки товара, можем отравить в любые регионы России. Отправляем через транспортные организации: "ГлавДоставка", "Байкал Сервис", "Аттента", "ПЭК", "Автотрейдинг", "Грузовозофф", "Желдорэкспедиция", "Деловые линии", "КИТ". Наши специалисты всегда помогут, и проконсультирую вас!
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 8, вариант исполнения расположения валов 53.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 8, вариант исполнения расположения валов 56.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 51.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 52.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 53.
Общепромышленный редуктор, червячный , одноступенчатый. Наименование редуктора - «Ч», расстояние между осями 40мм (габарит), передаточное отношение 10, вариант исполнения расположения валов 56.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.