Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 10, сборка 32.
Подробное описание: Редуктор РМ 500-10-32 - Промышленная торговая организация реализует со склада узлы для привода станочных механизмов. Многий товар по наличию. Хорошие цены, отличное качество товара и самые сжатые сроки отправки! Оптом или розницей, отправка в любой город России и в СНГ. Отгружаем транспортными компаниями: "ГлавДоставка", "Аттента", "Грузовозофф", "КИТ", "Деловые линии", "Байкал Сервис", "Желдорэкспедиция", "Автотрейдинг", "ПЭК". Обращайтесь, наши специалисты всегда помогут вам!
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 11.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 12.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 13.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 21.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 22.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 23.
Специальные крановые типоразмеров Ц2-250; Ц2-300; Ц2-350; Ц2-400;Ц2-500;Ц2-650 предназначены для использования в приводах механизмов подъёма и передвижения грузодподъёмных кранов.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.