Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 25, сборка 33.
Подробное описание: Редуктор РМ 500-25-33 - Поволжская торговая компания поставляет со склада различные запчасти для станков. Со склада или на заказ. Наилучшее цены, отличное качество товара и самые реальные сроки отправки! Осуществляем оптовые и розничные поставки, можем отравить в любые регионы России. Отгрузку выполняем транспортными фирмами: "ГлавДоставка", "Автотрейдинг", "Аттента", "Грузовозофф", "КИТ", "ПЭК", "Деловые линии", "Байкал Сервис", "Желдорэкспедиция". Звоните, консультируйтесь, заказывайте!
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 11.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 12.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 13.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 21.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 22.
Универсальный цилиндрический редуктор, двухступенчатый, Наименование редуктора - РМ, расстояние между валами (габарит) 500мм, номинальное передаточное отношение 8, сборка 23.
Специальные крановые типоразмеров Ц2-250; Ц2-300; Ц2-350; Ц2-400;Ц2-500;Ц2-650 предназначены для использования в приводах механизмов подъёма и передвижения грузодподъёмных кранов.
Редукторы общемашиностроительного применения типов РМ-250; РМ-350; PM-400; РМ-500; Р650; РМ-750; РМ-850; PM-1000 предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения.