Почему выгодно покупать совместимые картриджи?

Информация может быть не достоверна

Для начала давайте проанализируем самый очевидный фактор – цену вопроса, ведь на первый взгляд кажется, что в итоге мы получаем одинаковый результат – печать наших документов. Хоть это и не всегда так, однако по порядку.

Проанализировав с десяток предложений по заправке (рециклингу) картриджей в Санкт-Петербурге можно сделать вывод что стоимость заправки популярного картриджа CE285A колеблется от 300 до 600 рублей, а стоимость ремонта (замены внутренних деталей) с заправкой от 500 до 1400 рублей. Понятное дело, что для сохранения приемлемого качества печати, а в понятие качества печати входят понятия, такие как: контрастность печати, несмазываемость (маркость) печатного слоя, отсутствие «фона» (затемнение на листе по всему объему), не говоря уже о совсем объективных понятиях как качество непосредственно печатного слоя: точки, вкрапления «чего-то», белые «засвеченные» полосы и т.д. речь не может идти о самых дешевых вариантах услуг, разве что мы не говорим о частниках-Кулибиных, имеющих возможность демпинговать городские цены, при приемлемом качестве услуги. Однако и здесь нас ждет подвох, но об этом позже. На основании вышесказанного анализа соберем все данные в сводную таблицу для наглядного представления сильных и слабых сторон двух предложений по организации возобновлении циклов печати. Возьмем за пример период в один год, предположив, что за один месяц мы полностью используем ресурс одного стандартного картриджа. Кстати сказать, есть картриджи повышенного ресурса печати, это такие же как и стандартные картриджи, но с более большим бункером для тонера. Внутри те же детали, а тонер-порошка в два раза больше. Итак, сводная таблица сравнения состоит из среднеарифметических городских цен на услуги заправки (рециклинга) картриджей и стоимость новых, совместимых картриджей компании «НВ ПРИНТ», предположительно используемых один раз. Кончился – выкинул – взял новый! Для обеспечения приемлемого качества заправок картриджей, плановый ремонт (замена внутренних деталей) необходимо осуществлять через каждую одну заправку стандартных картриджей и каждый раз при заправке картриджей повышенного ресурса печати, иначе до конца ресурса второй заправки картридж может просто «не дойти». Арифметика проста: детали одинаковые, порошка в два раза больше чем в стандарте. Стандартный выдерживает две заправки. Все просто?

 Таблица №1

Как видно из результатов таблицы, новые картриджи финансово более привлекательно выглядят, нежели заправленные и восстановленные старые. Однако и это еще не все. Вы получаете каждый раз новый продукт. Внутренние детали новые каждый раз, а не через раз как в случае заправки. Вы избавитесь от просыпающегося тонера из заправленных и остатков тонера от закончившегося картриджа при его замене, которым приходилось дышать и пачкать руки. Кроме того, Вы получаете полноценную гарантию на работу нового картриджа в течении всего срока его эксплуатации, причем гарантию и на качество и на количество! А в случае брака Вы получаете новый картридж на замену абсолютно бесплатно, а не пере-заправленный старый. Конечно Вы можете найти цены и дешевле представленных в таблице, к тому же расчеты велись исходя из среднеарифметических значений, но согласитесь – никогда старое уже не будет новым, разбитая машина, как бы хорошо ее не сделали, все равно остается «битой». Вы бы купили себе такой автомобиль? А картридж? Обещания компаний занимающихся рециклингом и частников-Кулибиных устарели как лозунги коммунистов, оставаясь во временах когда было только два варианта: купить оригинальный картридж или «давай дырку просверлим и сами засыпим – че такого?» Цель этой статьи не продать Вам совместимый картридж, никто Вас этому не может заставить, а дать возможность сравнивать и выбрать. И решение о покупке принимать Вам!