Системы окраски железнодорожного транспорта

Информация может быть не достоверна

Tikkurila Oyj имеет богатый опыт сотрудничества с производителями железнодорожного строительства. Пассажирские и грузовые вагоны, а также различные подвижные составы окрашены промышленными материалами Tikkurila не только в странах Европы: Финляндии, Польше, Венгрии, Словакии, но и в России.

Так промышленными материалами компании Tikkurila в России окрашены подвижные составы ОАО "АлтайВагон", ОАО "РЖД": Южно-Уральская железная дорога, Куйбышевская железная дорога, Восточно-сибирская железная дорога.

Важное значение для принятия решения о применении лакокрасочных материалов имеет наличие сертификатов и одобрений научно-исследовательских институтов и испытательных центров.

В России промышленные материалы компании Tikkurila имеют заключения по результатам испытаний, а также рекомендации к применению центрального отраслевого научно-исследовательского института ВНИИЖТ.

Выбор системы окраски зависит от многих факторов. И в ассортименте компании Tikkurila различные схемы окраски в зависимости от потребностей производителя:

1. Алкидные системы и из однокомпонентных материалов, обеспечивающие высокую технологичность и экономичность нанесения:

Темапрайм ЕЕ:  60 мкм
Темалак МЛ 90:  60 мкм
_____________________
Общая толщина: 120 мкм


Темапрайм ЕЕ:  60 мкм
Темалак ФД 80:  60 мкм
_____________________
Общая толщина: 120 мкм


2. Эпокси-полиуретановые системы и , обладающие повышенным сроком службы:

Темакоут ГПЛ-С Праймер:  70 мкм  
Темадур 90:  50 мкм
_____________________
Общая толщина: 120 мкм


Темакоут ГПЛ-С Праймер:  70 мкм  
Темадур 50:  50 мкм
_____________________
Общая толщина: 120 мкм

3. Усиленные эпокси-полиуретановые системы: ТР10 и ТР20 с финишным покрытием лаком Темадур Клиэ. Системы обеспечивают максимальный срок службы покрытия:


ТР10 (ТР20) + Темадур Клиэ

Темакоут ГПЛ-С Праймер:  70 мкм  
Темадур 90 (50):  50 мкм
Темадур Клиэ:  40 мкм
_____________________
Общая толщина: 160 мкм


Вышеуказанные системы и материалы включены в ГОСТ 12549-2003, ГОСТ 31365-2008.

Ассортимент компании Tikkurila также богат материалами для окраски цистерн и грузовых составов, где материал выбирается в зависимости от параметров перевозимых грузов, их химического состава и тд.

Эпоксидное покрытие для окрашивания наружных и внутренних поверхностей минераловозов, а так же рам, сцепных устройств, тележек и другого подвагонного оборудования локомотивов и вагонов

в условиях вагоностроительного предприятия рекомендуется система:

 Темакоут ХБ 30:  100 мкм
_____________________
Общая толщина:  100 мкм

в условиях, где тщательная подготовка поверхности затруднена подходит система :

Темабонд СТ 300:  120 мкм 
_____________________
Общая толщина:   120 мкм


Заключение по результатам ускоренных климатических испытаний, ВНИИЖТ.